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市交通运输局就马鞍山市毗邻地区客运高质量发展情况举行新闻发布会
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2021年12月22日9:30

发布人市交通运输局副局长 陈卫东

融入长三角一体化,对接南京都市圈,交通先行。根据市第十次党代会提出的我市新的发展定位,紧扣一体化和高质量发展两个关键词,围绕全面绿色转型、与南京同城化、建设长三角中心区现代化城市的奋斗目标,推动毗邻地区客运高质量发展,倡导公共交通绿色低碳出行,对提升公共服务均等化水平,满足全市人民对美好生活的向往,深度融入南京都市圈有着重要意义。

发布会详情

深度融入南京都市圈

推动毗邻地区客运高质量发展

市交运局

(2021年12月22日)

 

尊敬的各位领导,各位新闻界的朋友:

大家上午好!

首先非常感谢各位长期以来对我市交通运输工作的关心、关注和支持。融入长三角一体化,对接南京都市圈,交通先行。根据市第十次党代会提出的我市新的发展定位,紧扣一体化和高质量发展两个关键词,围绕全面绿色转型、与南京同城化、建设长三角中心区现代化城市的奋斗目标,推动毗邻地区客运高质量发展,倡导公共交通绿色低碳出行,对提升公共服务均等化水平,满足全市人民对美好生活的向往,深度融入南京都市圈有着重要意义。下面,我就推进毗邻地区客运高质量发展有关情况做简要介绍。

一、马鞍山市毗邻地区客运高质量发展政策支持

党中央、国务院高度重视长三角一体化发展,出台了一系列支持长三角一体化发展政策。2015年,华东六省一市道路运输管理部门签订了《华东六省一市省际道路客运合作发展协议书》,优化了毗邻地区客运发展流程。2020年,国家发改委、交通运输部联合印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,提出“提高都市圈通勤服务品质,积极推动毗邻地区公交线路对接,打造都市圈享受1小时公交化通勤客运服务”。2021年,上海市、江苏省、浙江省、安徽省四地交通主管部门联合印发《关于促进长三角省际毗邻地区公交化客运更高质量一体化发展的指导意见》提出,“推动省际毗邻地区公交化客运稳步发展”。今年3月,《南京都市圈发展规划》,明确协同建设一体化综合交通体系,打造一体化公路客运网络,推动毗邻城市开行城际公交。

二、马鞍山市毗邻地区客运高质量发展情况

近年来,我市加快推进毗邻地区客运公交化高质量发展。2018年,首开先河,在原有农村客运班线的基础上,开通了当涂湖阳至南京高淳毗邻省际公交。2019年12月,和县至南京高家冲公交线路开通,博望至南京石湫地铁站公交线路开通。2021年6月,当涂乌溪至南京高淳公交线路开通。2021年11月,我市第一条真正意义上连接城区对接南京的马鞍山至南京毗邻省际公交开通。2021年12月16日,当涂黄池镇至芜湖毗邻城际公交开通。

三、下一步工作计划

一是继续推动毗邻地区客运公交化高质量发展。目前正推进我市博望至南京、马鞍山至芜湖等毗邻公交线路开通。

二是实现城际公交均衡发展。以公交服务均等化为目标,降低群众公交出行成本,不断增强群众的满足感、获得感、幸福感,促进毗邻城际之间融合发展。

三是创建出行服务品牌,建设“标准规范”运营服务体系。

要坚定不移走绿色发展之路,公交化改造线路与新增线路均投入新能源公交车型,确保新能源车辆投入比例达到100%。同时制订运营规范。建立健全城际公交运营管理制度??辜菔辉辈僮骷寄?、文明礼仪、安全防范等专项培训,增强驾驶员文明和安全服务意识,不断提高行业服务水平。

下一步,市交运局将在市委、市政府的领导下,围绕长三角一体化发展,深入融入南京都市圈,进一步构建衔接高效、资源共享、布局合理、惠及民生的毗邻地区公交网络,服务我市与都市圈一体化、均等化发展。请广大媒体朋友们,积极宣传我市毗邻地区客运高质量发展,对我们的工作提出意见和建议。